南沙港危險品出口馬來西亞海運代理

     馬來西亞（MALAYSIA）是東南亞重要的港口國家，位于太平洋與印度洋之間，海岸線總長約為4192公里，國土總面積約為33萬平方公里。馬來西亞三面環海，國土呈帶狀，海運優勢明顯。擁有大小海運港口50余個。

     馬來西亞港口主要包括：馬尼拉（MANILA）、檳城(PENANG )、巴生港（PORT KELANG）、丹戎帕拉帕斯(TANJUNG PELEPAS) 等，其他港口都屬于中小型港口。

     · 危險品訂艙：

     危險品訂艙流程以及需要的資料：

     1. 委托書（注明件數，凈重，毛重，收貨人，發貨人，品名等信息，危險品數據很多船公司是不讓修改的務必做到準確）

     2. 英文版MSDS（16項齊全，第十四項是運輸信息，要詳細，注意是英文版，中文不行）

     3. 正本危包證掃描件（找船公司訂艙的時候提供掃描件，沒有危包證用限量證明，鋼瓶證書都是可以替代的）

     4. 船公司危險品申請表格。（每個船公司格式是不一樣的，但是核心內容是差不多的）

     ·危險品車隊放單提箱：

    船公司倉位下來以后，放箱公司去放設備到哪，車隊安排提箱。

     · 危險品申報：

     危險品申報流程做危申報需要的資料

     A,英文版M（一共有16項，找船公司訂艙的時候也需要提供）

     B,申報委托書（上面填好船名航程，提單號，做箱編號，中英文品名,件數，凈重，毛重，體積等信息）

     C,危包證（做危申報需要正本）

     D,裝箱單（車隊提箱以后提供）

     E,裝箱證明書（車隊提箱以后提供）

     資料準備好后，申報員在海事系統進行申報，申報好后，會有回執號。

     ·危險品進港：

     看危險品的類別，有的需要船邊直裝，所以一般是在船開前兩三天的樣子裝箱。

     裝箱分內裝和到工廠裝箱兩種方式：

     1、貨主自行送貨至危險品倉庫內裝，貨主需在船開前3-4天內，把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫;

     2、到工廠裝箱，貨主需提前準備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標。如果所裝的貨物瀉漏對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標記。

     這兩種方式都是由車隊來安排車輛去排進港計劃，去送港的。

     ·危險品報關資料：

     報關單，報關委托書，箱單，發票，申報要素申報要素是根據HS編碼來查的，同時根據HS編碼還可以查海關監管條件，如果海關監管條件是無，一般是不需要提供額外資料的（但是危險品需要注意，如果在危化品目錄里面，及時HS編碼海關監管條件是無，出口也是需要做商檢的）有監管條件B的還需要提供電子底賬數據號，目前在2015版危化品名錄的產品，也是需要提供商檢的，否則遇到查驗，不僅要交罰款，還要補商檢。危險品一定要等車隊通知，才可以去報關，因為報關是有時效性的。

     · 海運提單

     近洋的正本提單，船公司一般在船開后1-2個工作日簽出來，電放的話當天可以出來。遠洋的正本提單，一般在船開后3個工作日左右簽出來；電放提單一般在2個工作日左右出來。